京城大，居不易，关注右耳远闻，不错过与生活密切相关的信息。 摇号十年的人，终于等到一个“多一次机会”的政策 每年6月26日和12月26日的上午十点，多少人在刷新同一个页面 在京城摇号池里耗了七八年甚至十几年的老摇号族，早练出了同样的习惯：配置日当天快到十点时，指头死死按着刷新，明知中签跟中彩票差不多，可总要亲眼盯一眼才死心。2026年出台的新规则，给大伙儿多递了一张牌——家庭申请人能同时把燃油车和新能源车都勾上，这就是业内说的“油电双申”。但这套玩法远比朋友圈流传的截图细致，走错一步，全家未来十年的指标可能就砸在手里了。 先看清门槛：家庭能双申，单身党做不到 政策这道关卡划得很明白：双申只给家庭申请者开绿灯，个人名义排队的还是只能单选。不少单身多年的朋友看到消息一冲动就登网站，一路点到最后被系统硬生生弹回来，根子就在这——官方把政策红利优先向无车家庭倾斜，这也是这几年北京车牌调控的核心方向。 双申不是给两张牌，是把三场摇号打包到一起 家庭提交申请后，系统会按顺序跑流程：每年5月先看新能源积分排得怎么样，要是没排上，系统会自动把资格顺延进6月和12月的两轮燃油车摇号，等于填一次表把全年三次机会全占了。但关键的禁忌也摆在这——政策规定，只要家庭里有人中签，无论是主申请人还是跟着申报的配偶、孩子、父母，这拨人在接下来整整十年里都不能再碰任何车牌申请。过去积攒的个人摇号年限和家庭积分立马清零，没法恢复。表面上看是多了两条路，实际上只能落下一张牌。要是家里计划着以后再添第二辆车，动手前必须跟全家老小把账算明白。 申请哪种指标和买哪种车，完全是两码事 很多朋友误把指标类别跟买什么车绑在一起，两件事其实是分开的。拿到燃油指标属于“全能型”，油车、混动、纯电随你挑选，以后旧车报废或者卖掉更新时，想在油车和电车之间来回换多少次都没限制——这在北京市机动车调控办今年6月的官方通知里写得清清楚楚。但要是拿的是纯电新能源指标，就只能买纯电动车，往后想改挂燃油指标这条路是封死的，不可逆。 今年的硬指标，比凭感觉猜门槛管用多了 2026年新能源指标直接给到了16万个（原本的8万加上增发的8万，其中专门向家庭增发6万、给个人增发2万），普通的燃油指标依然维持在2万个没变。更硬核的数据是，今年家庭新能源入围底线掉到了36分，跌出了这项政策实施后的历史最低点——这也意味着想靠全家凑分入围，难度确实比前两年低了不少。但千万别为了硬凑这三五分，把远房亲戚也强拉进名单，一旦走运中签，这“十年不能再摇”的锁定期可是所有人跟着一起背。 摇号这事，运气占了大半，但看懂规则能保你少踩坑。把家庭和个人身份厘清，把十年锁定这笔账算透，再想清楚要不要找亲戚凑分——把这几步理顺了，才不至于让十几年的漫长等待白白折在填表上。 今年你家凑了多少分？这次你打算走“油电双申”还是坚守燃油车？欢迎在评论区留言聊聊！ 特别